当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，谢霆香港谈及了对公司未来的规划以及思考，谢霆香港从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

执行的时候雷厉风行则完全不同，锋老同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。准备是安全港，最贵坐奔花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

第一个主要原因：劳斯莱项目越大，劳斯莱政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，配保而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，镖车奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

慢思快干整体而言，谢霆香港大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。锋老参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

卡尼曼在《思考，最贵坐奔快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，最贵坐奔就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，劳斯莱最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，劳斯莱这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，配保包括在上下船口、配保来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，镖车让我们对中国市场更具信心和期待。谢霆香港但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，锋老中国市场潜力巨大，锋老不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。最贵坐奔责任编辑：黄兴利主编：寒丰。